梁伯韬在香江全面入局。

    

    消息来自于英国方面。

    

    美日之间的外贸协议将会达成。

    

    余里询问了一下神月陆见那边的状况。

    

    “老板，我正在缓慢收购东京房产，然后借由这些房产进行抵押贷款。预计还需要1-2个月完成所有资金的转换。”神月陆见说。

    

    “加速！”余里吩咐，“最快时间，完成房地产布局。所有房地产以商铺为主，贵一点都不打紧，重要的是快，在5月之前，完成4800亿日元的房地产布局。”余里吩咐。

    

    日本的情况是最为特殊，也是利益最大的一块。

    

    但之所以没有将所有资金全部放在日本，那也是一个篮子装鸡蛋原则。

    

    所有资金放在一个市场，万一日本政府发现自己趁着广场协议从中疯狂牟利，他们拿米国资本没办法，但却拿自己有办法。

    

    他们完全可以将自己资金给冻结了，一句‘非法交易’就能全部没收了。

    

    “是，老板！”神月陆见没有去追问为什么。

    

    搞金融的，都是这个世界头脑最灵活的一批人。

    

    余里这一句话，就足以让其明白潜台词是什么。

    

    日美外贸协议即将签约。

    

    神月陆见立刻加快了在东京房产的购买。

    

    4800亿日元，平均一套房产大概在3亿日元左右。

    

    所有房产全部以个人名义购买。

    

    方便以后的快速清仓，让资金快速逃离日本。

    

    余里收回思绪。

    

    自己这边呢？

    

    现在个人资产，在去意大利逛了一圈，又是投资SGS，又是赞助库索蒂家族，还自己包下了米兰最好的米兰大酒店一整层，总共开销也不过1000万美元不到。

    

    现在还剩下11亿6646万美元。

    

    不得不说，现在全世界，除了美、日、英国之外，其余地方的物价是真心低。

    

    至于国家32亿美元的钱，5亿买了1万手沽空美元，10亿美元买了米国国债外，还剩下17亿美元。

    

    建仓吗？

    

    一旦美日的广场协议达成，那么米国股市就会开始迎来暴涨。

    

    美元贬值，那么米国企业的出口竞争力，必然是暴涨的。

    

    然后，日元，马克等货币升值，美元贬值，那么这些国家的热钱，就会涌入米国。

    

    大量资金进入，那么能进入的市场，必然就是股票和房地产。

    

    这些因素，就导致了米国的股市，将会暴涨，迎来一波超长牛市。

    

    毕竟，这一波吸血，足以让米国吃饱喝足很长一段时间。

    

    而高科技公司，将会是未来主要暴涨热点。

    

    余里思索着，该投资什么！

    

    英特尔？这个自己拼命砸钱，肯定会触发5%的警报，但是自己不收购，就是赚钱，想来会让英特尔很难受。

    

    不过，那么多钱，需要合理解释。

    

    现在可投资的，还有IBM，AMD，惠普，雷神，洛克希德，通用电气等等，未来都将大涨。

    

    可赚钱的领域太多。

    

    随便买！

    

    不过，余里有种本能，让余里暂时不要买。

    

    不知道来自哪里，就是感觉现在或许不是最好的时机。

    

    余里揉着眉头。

    

    “老板，机场联盟，也就是机场卸货协调委员会，请你先和三大机场协会谈妥后，再去机场协会协调委员会去进行最后协商。”托马斯说。

    

    余里皱眉。

    

    “什么意思？”余里察觉出这其中的诡异。

    

    这是请？

    

    托马斯尴尬。

    

    怎么可能是请，对方语气极为不屑，直接命令口吻，让余里先谈妥三大机场协会后，再去总部，也就是日内瓦跟他们谈。不然，全球的机场，都将禁止泛美航空的飞机，在黄金时间段起落。

    

    不谈妥，那么未来泛美航空的飞机，只能在凌晨12点后，到早晨8点之前起降。

    

    这对于任何航空公司来说，都是不能接受的。

    

    那就是一场灾难。

    

    这是针对泛美获得了30%燃油优惠后，全球航空公司所精心布下的一场围猎。

    

    人红是非多，公司红了，也是一样。

    

    恨人有，笑人无，可不仅仅是人，公司也是如此。

    

    “而且，老板，他们、他们给了你一周的时间。”托马斯面色凝重，“他们让你一周内谈妥，然后再去机场协会协调委员会进行谈判。否则，他们将无法阻止全球机场的禁止令。”

    

    一周，这就是不给余里时间啊。

    

    而且更过分的是，对方指名道姓让余里去，而不是他这个泛美航空的总裁。

    

    对方的理由也很充分，这事关泛美航空，以及整个航空业的未来，而他，一个职业经理人，根本无权做出任何决定航空业命脉的决定。

    

    事实上也是如此。

    

    CEO的职责是管理公司日常运作，在董事会授权的资金范围内，可以任意调配资金。

    

    但是，决定公司命脉的决定，职业经理人也必须请示董事会，由董事会批示后，再由职业经理人去执行。

    

    超过其管理范畴的资金，也是如此。

    

    这次的事情，显然对方提出的要求，他都无法立刻承诺，必须去找余里。

    

    所以，只能余里去谈。

    

    余里点头。

    

    “三个机场协会，一个在华盛顿，国际机场经营者协会，聚焦北美机场运营，代表机场经营者与政府、航司沟通。”

    

    “第二个，西欧机场协会，在瑞士苏黎世，侧重西欧的机场营运。”

    

    “第三个，国际民航机场协会，在法国巴黎。侧重全球民航机场标准与协作。”

    

    “总部，机场协会协调委员会，则是在瑞士日内瓦。其职责就是负责协调三个机场协会立场。”

    

    托马斯介绍说。

    

    “帮我订好机票。先去华盛顿，再去法国，不，再去瑞士苏黎世，然后去法国，最后去总部日内瓦，”余里吩咐。

    

    “啊？”托马斯一愣。

    

    这个，为何不最后去瑞士苏黎世，然后就可以直接去日内瓦了。

    

    当然，余里决定了，他作为一名合格的职业经理人，就不会再去质疑董事长的决定。

    

    余里也没去解释为何不先去巴黎，再去苏黎世。

    

    因为，自己才从巴黎汤姆逊半导体抢走了和意大利SGS的合作，而汤姆逊半导体，据说是法国国资在背后。是有法国政府背书的国有半导体企业。

    

    谁知道，对方会不会很小气。

    

    毕竟高傲的高卢雄鸡，从来都不是以大方闻名。

    

    他们高傲的很，明明被德国揍的爹妈都快认不出来了，但是他们依然高傲，依然认为自己陆军很厉害。

    

    为了避免不必要的麻烦，先解决两个，再去解决最后一个。

    

    米国华盛顿。

    

    余里抵达华盛顿，这是余里第一次来米国首府。

    

    一路抵达华盛顿的国际机场经营者协会大楼前。

    

    对于余里的到来，前台服务员只是将余里引进了等待会客室。

    

    然后，就没有然后了。

    

    一晃，一小时过去了。

    

    没人。

    

    再一晃，上午过去了。

    

    七天期限，这一下，就过去了半天。

    

    这是在用焦兵之计。

    

    让自己心急，让自己焦虑，好在谈判桌上占据更大的主动。

    

    “老板，要不要我去将他们找出来？哪有这样欺负人的！”1号恼怒。

    

    “闭嘴！老板没吩咐，你们不要说话！”郑丁川呵斥。

    

    他们的职责是保镖，保镖的核心规则就是：缄默。

    

    任何事，不可说，见，当没见。

    

    余里想了想，给维罗妮卡-维拉打去电话。

    

    “你认识记者圈的朋友吗？全球机场因为嫉妒我的泛美航空拿到了阿布扎比国家石油公司的30%优惠合约，现在他们羡慕嫉妒恨，所以联合起来，施压全球机场，准备阻止泛美航空的飞机在黄金时间段降落，将只能在红眼航班时间内降落。”余里声音颇大，足以让外面的人听见。

    

    “然后，国际机场协会协调会进行施压，要求我一周之内和三大机场协会谈妥，然后再去国际机场协会。可我现在，在好像华盛顿的国际机场经营者协会等待了一上午了，却一个人没有。你帮我找些记者过来。我想在这里召开一个新闻发布会。”

    

    余里说完挂断了电话。

    

    维罗妮卡-维拉一听这话，顿时恼了。

    

    余里对她有知遇之恩，更有提携之恩，现在她功成名就，从过去的步兵电影女主，成为女权捍卫者，成为女性救星，她的维拉女性救助慈善基金，已经是如今纽约最有名气的基金会。

    

    每个月获得的各方面的赞助超过百万美元。

    

    让她坐稳纽约慈善女王的头衔。

    

    所有的名流晚宴，她都必然会参加。

    

    这一切，都是余里带来的。

    

    有人这样羞辱余里，她不答应。

    

    当即，她就联系了华盛顿的所有能联系上的媒体：

    

    报纸方面：《华盛顿邮报》、《华盛顿时报》、《华盛顿星报》、《华盛顿新闻报》四大主流报纸，全部联系上。

    

    至于电视媒体，ABC、BC尽数通知到位。

    

    至于本地电视台，什么WUSA-TV，WJLA-TV等等，包括广播电台：WAMU-FM、WWDC-FM也都通知到位。

    

    而杂志期刊类：《华盛顿月刊》、《航空周刊与空间技术》、《华盛顿商业杂志》也是系数到场。

    

    当国际机场经营协会的高层领导，吃完中饭过来时，头都炸了。

    

    他们刚刚在中午下班前，不是没有听到过前台小姐的汇报，说余里在打电话，向记者求助。

    

    对此，国际机场经营协会的诸多领导，是哈哈大笑。

    

    这里是哪里？

    

    是华盛顿。

    

    余里能指挥的动华盛顿的媒体？

    

    再说了，就算他能叫来一两家，又有什么用。

    

    这里是他们的主场。

    

    几个记者而已，随便就能打发了。

    

    可是此刻他们看到的是什么？

    

    一百多名记者，将余里团团围住。

    

    然后，这些记者背后是各种标志。

    

    有ABC的，有《航空周刊》的，还有《华盛顿邮报》等等...

    

    这里云集了他们认识的，不认识的媒体记者。

    

    这一下，他们大脑就嗡的一下炸了。

    

    这，怎么会来那么多记者？

    

    的确！余里是叫不来那么多记者。

    

    但是同为特别报刊，特约撰稿人的维罗妮卡-维拉，她的面子可就大多了。

    

    原因也很简单，她现在是纽约有名的慈善女王，她接触的名流太多。

    

    而这些记者，平常遇到一些麻烦事，或者采访中有时遇到一些难题，只要找到维罗妮卡-维拉，她都能帮你解决。

    

    就算无法帮你解决，她也可以帮你去指点方向。

    

    自然，记者圈，那都是你帮我，我帮你，人情世故圈。

    

    所以，今天都来了。

    

    “余先生，实在抱歉，刚刚早上一直在开会，现在，请！”华盛顿国际机场经营者协会赖利总裁脸色有点黑，挤出笑容来，“各位记者朋友，我们还要和余先生有要事相谈，等之后，我们召开新闻记者会再接受各位记者采访，你们看如何？”

    

    众多记者却是哈哈大笑。

    

    “不用了，赖利总裁，我们已经采访很久了，现在，我们也要回去了。”众多记者一哄而散。

    

    他们来这，是给维罗妮卡-维拉面子，是互帮互助，而余里，也给了他们足够多的爆料，够他们写上一大片干货十足的报道了。

    

    众多记者一哄而散。

    

    赖利总裁长吁一口气。

    

    不管余里刚刚跟他们说了啥，真正决定一切的还是他们。

    

    但就在赖利总裁准备邀请余里上去谈判时，余里却是起身一笑。

    

    “对不起啊，赖利总裁，我饿了，要去吃饭了。现在这个点，等我吃完饭，你们要下班了。我知道，你们米国人，不加班的。所以，那我明天再来。”余里笑说。

    

    明天再来？这家伙，究竟搞什么鬼。

    

    他不知道，他就七天时间吗！

    

    七天一到，就会对他的泛美航空进行全面起降封杀，只允许其在红眼航班时间段降落。

    

    这家伙，就不急吗？

    

    余里急不急？

    

    当然急。

    

    就七天时间。

    

    但是，自己再急，也不能让外界知晓自己很急。

    

    所以，余里特地去了华盛顿一家法国餐厅。

    

    法餐最大的特点是贵吗？

    

    不，是慢！

    

    一顿饭，慢死。

    

    例如余里吃的这颗：烟熏冰纹熔岩蛋。

    

    售价多少？38美刀。

    

    1985年，一颗不知道什么蛋，售价38美刀。

    

    但反正是消磨时间，余里也不急，点了品尝一下。

    

    足足45分钟之后，这颗烟熏冰纹熔岩蛋才上桌。

    

    然后，形状很独特，方形的鸡蛋，但是只有半颗。

    

    然后服务员在那巴拉巴拉介绍其经过了18道工序，由大厨精心现场炮制而成。

    

    余里夹到嘴里一尝：呸！就是一颗茶叶蛋。

    

    不，是半颗。

    

    半颗，38美元。

    

    真黑！

    

    这就是法餐。

    

    等余里悠闲的吃完，已经到了晚上了。

    

    一顿饭，吃个三四个小时，在法餐来说，正常。

    

    吃的余里，没吃饱。

    

    这法餐，怎么吃得饱？

    

    得！还得去一旁，麦当劳，再买个汉堡，才能吃饱。

    

    除了摆盘不错，可以拍照打卡外，余里虽然是第一次吃法餐，但再也不想品尝了，吃不饱。

    

    “总裁，他真的在那吃了一顿法餐，吃完后，又去吃了麦当劳！”

    

    “什么！他个混蛋。他现在呢？”赖利总裁问。

    

    “现在，他去了一家酒吧，在那喝酒。”

    

    “什么！他就一点不着急吗？”赖利总裁琢磨着，这个家伙，就只有一天的时间啊。

    

    他怎么就那么淡定，那么悠闲。

    

    当天晚上，赖利总裁知道了。

    

    WRC-TV电视台，黄金时间段。

    

    《黄金时段航班告急！泛美若停飞，华盛顿飞纽约机票或涨价30%》——巨大的标题出现在电视机画面上。

    

    这一下子，就引起了所有电视机前观众的关注。

    

    都说米国是一个建立在车轮上的国家，但实际上，米国是建立在航空上的国家。

    

    其航班的发达，是全世界任何一个国家都不能比拟的。

    

    而泛美航空，虽说国内短途航班还在建设中，但是国内的主要长途航班，却是大多数民众出行的选择。

    

    无他，百年航空，百年泛美。

    

    这就是品牌形象力。

    

    主持人出来：各位观众，随着泛美航空获得了阿布扎比国家石油公司30%的燃油优惠之后，泛美航空推出了一系列的优惠政策。例如泛美航空不再收行李票，并且提供全部航空的餐食免费，改签不再收取服务费等等利民优惠措施。而这，导致了泛美航空遭遇了全球航空公司的抵制。接下来，请看泛美航空董事长余里的采访。

    

    （镜头切至华盛顿国际机场经营者协会的会客室，暖黄色台灯打在暖暖的沙发上，窗外是里根时代的华盛顿天际线。余里身着深灰色西装，领带微松，指尖夹着一份文件，神情沉稳却难掩疲惫，面对镜头身体微微前倾）

    

    “各位观众，大家好。”

    

    他抬手将文件推到镜头前，封面上“泛美航空1985年Q1旅客满意度报告”几个字清晰可见。

    

    “过去一个月，泛美航空华盛顿—纽约航线客座率稳定在93%，行李免费、餐食升级、改签零服务费的政策，让我们收获了超过92%的旅客好评。这些优惠不是凭空来的——阿布扎比国家石油公司的30%燃油优惠，是我们签订五年长期采购协议换来的，每一分折扣都实实在在让利给了乘客。”

    

    （他话锋一转，语气添了几分锐利）

    

    “可现在，AOCI（美国国际机场经营者协会）说这是‘不正当竞争’，要剥夺我们黄金时段的起降权。请问，让利给消费者的竞争，哪里不正当了？”