几百公里外。

    沙特阿拉伯第二大城市——吉达。

    坐落于吉达的西部高空管制区是该国最繁忙的空中管制中心。

    因为从撒哈拉以南非洲飞往中东、以及整个亚洲的航线，横跨过红海之后几乎都要从该市上空进入亚洲境内。

    以前倒不用那么麻烦。

    从亚丁湾进入也门也是一条经济实惠的航线。

    可惜也门早就已经陷入内战好多年了。

    整个国家都被打烂了。

    哪还有什么余力管控往来的民航客机哦。

    红海对岸也是一样。

    埃塞俄比亚和厄立特里亚打了一场‘二战后最无聊的战争’，双方经济都陷入了疲软状态。

    再加上厄立特里亚又实行封闭锁国政策。

    甚至比北韩还要封闭。

    所以从撒哈拉以南非洲飞往亚洲的大部分航班，都会避开这个国家。

    从吉布提进入红海，然后途径沙特阿拉伯进入亚洲。

    当地时间。

    早上十点过。

    位于吉达郊区的沙特阿拉伯西部高空管制区大厅内。

    依然是一片繁忙景象。

    差不多一百多名管制员早就已经开始了一天的忙碌工作。

    不停地指挥着即将进入或者即将离境的航班调整航向、爬升或者下高度。

    侯赛因.阿勒夫坐在自己的工位上。

    手里端着一杯红茶。

    眼睛直勾勾的看着电脑屏幕。

    可别以为沙特阿拉伯这个富得流油的国家的老百姓过得有多么奢侈。

    其实只要是普通老百姓，生活质量也都只能和其他经济较为发达的国家大差不差。

    真正奢侈的从来都不是普通百姓。

    所以侯赛因.阿勒夫这种普通人，依然要上班养活自己和全家。

    只不过该国的福利待遇相对较好，普通人的工资比较高。

    而且体力劳动、甚至普通士兵都被外国劳工/雇佣兵给包圆了。

    他们从事的几乎都是比较轻松，而且有一定技术含量的工作。

    不过就在侯赛因.阿勒夫放下茶杯，准备联系一架从红海进入沙特阿拉伯领空的东大客机时。

    这架客机的应答机竟然主动挂起了紧急代码。

    而且该紧急代码竟然

    ——7500.

    7500？

    这可是表示被劫机的紧急代码。

    这架东航MU945航班，难道遭遇了劫机事件？

    他马上戴好耳机。

    就要呼叫东方MU945航班。

    但是通讯频道里立即响起了对方机长的声音

    ——“ayda，ayda，ayda”

    又是挂‘7500’紧急代码，又是连说了三句‘ayda’。

    不是劫机有什么什么？

    侯赛因.阿勒夫额头上马上冒出了一层冷汗。

    不过作为一名阿拉伯人。

    侯赛因.阿勒夫也算是见过大世面的。

    毕竟不管是中东，还是隔着红海的黑非洲。

    几乎天天都乱成一锅粥。

    别说劫机了。

    更恐怖的事情都时有发生。

    侯赛因.阿勒夫的一个远房亲戚曾经就是一名优秀的飞行员。

    只不过这名优秀的飞行员的光辉战绩只到了2001年就戛然而止了。

    但是最近一二十年。

    随着各大飞机制造商对安全性能的提升。

    已经很少听说有‘劫机’事件发生了。

    没想到自己今天竟然遇上了。

    他不敢怠慢。

    立即将东方MU945航班发送‘7500’和‘ayda’紧急信号，疑似遭遇劫机事件上报了上去。

    值班领导也瞬间如临大敌。

    马上通报给了该国空军。

    很快。

    两架f-15鹰战斗机就已经紧急升空，朝着红海方向飞去。

    而在红海对岸。

    吉布提的空管部门也同样接收到了东方MU945航班的紧急代码。

    不过因为该国领土狭小，经济实力和军事实力孱弱。

    该国空军甚至连一架像样的飞机都没有。

    呃！

    吉布提被誉为世界军营。

    全世界的大国几乎都在该国设立得有军事基地。

    东大也不例外。

    所以该国要军队干什么使？

    不管是有外敌还是有内乱，这些大国的军事基地都是免费的雇佣兵。

    因为疑似遭遇劫机的是一架东大飞机。

    所以吉布提空管部门立即就将该事件通报给了东大驻吉布提军事基地。

    当基地得知有一架国内航班在红海上遭遇了劫机。

    也马上行动起来。

    通报周边国家大使馆的同时，也紧急起飞了一架直-10通用直升飞机，以及一架运-8运输机。

    赶往事发空域查证。

    短短几分钟的时间。

    整个红海空域就已经被清空了。

    大量的航班要么延误要么改变航向。

    因为不管是国际民航组织规定，还是其他国际法律法规。

    各国在遭遇民航飞机事故的时候，都有救援的义务。

    如果是遭遇劫机事件。

    更是全人类的公敌。

    毕竟2001年的惨剧，没有任何一个人想要重演。

    在清空空域的同时。

    沙特阿拉伯和吉布提的空管都在不停地呼叫东方MU945航班。

    驾驶舱。

    陆轻舟的脸色已经变得惨白。

    汗水大滴大滴的往下掉。

    嘴唇发青。

    甚至意识都快模糊了。

    这是失血过多的征兆。

    不过乘务长经过刚才的慌乱之后，现在已经彻底镇定了下来。

    她匆匆忙忙拿出了医疗箱、

    先给副驾驶彭志毅包扎止血之后，又来到了陆轻舟的跟前。

    解开他的制服纽扣。

    开始给他止血。

    陆轻舟胸口上的伤口并不深，但是被划了一个大口子。

    这也算是不幸中的万幸了。

    乘务长先是哆哆嗦嗦的给伤口简单消毒，然后就赶紧包扎起来。

    虽然陆轻舟被痛的差点昏厥过去。

    但是包扎完了以后。

    他感觉自己的大脑都清明了许多。

    呼~~~

    陆轻舟长长的松了一口气。

    重新将目光投向了飞控台。

    “坐在副驾驶位置上。”他突然对乘务长道，“从现在开始，你就是我的副驾驶了。”

    乘务长轻轻抿了一下嘴巴。

    她很想说自己不敢，自己不会。

    但是她也知道现在飞机已经到了最关键的时候了。

    所以并没有多说什么。

    而是直接坐回副驾驶座位上。

    “系扣好安全带，然后答复沙特阿拉伯空管，告诉他们我机遭遇了劫机。”

    “现在客舱已经被劫匪控制了。”

    “我机正在自救中。”

    乘务长赶忙坐好。

    系扣好安全带之后。

    才有些懵逼的问道，“啊？自救？”

    不等她话说完。

    她就突然感觉到一股强烈的推背感猛地推在了自己的后背上。