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正文 第1199章 渊天宫(36)
    超自然联盟(TheGlobalOultCoalition-GOC),哥尔摩根古圣教团ANobleOrderoftheGons,巴伐利亚光明会TheBavarianIlati,英国超自然部队BritishOultService,国际统合奇术研究中心TheIionalterfortheStudyofUhauatology,重组的圣殿骑士教士团TheHolyOrderofKnightsTepr,Reford,命运三女神的仆人们ServantsoftheSiliornir,联合撒旦教会,科学派TheUnitedChurchofSatan,Stis,世界超医学组织TheWorldParahealthanization,阿萨神族之普世教团TheUniversalistOrderofthe?sir。欲肉教派,由大术士亚恩建立宗教,信仰克苏鲁神系。亚恩手下拥有四名跟随着他的使徒:纳多克斯、欧若科、拉娃塔和撒恩。他们均为高阶术士。

    51区(Area51)是美国内华达州南部林肯郡的机密军事区域,位于拉斯维加斯西北方130公里处(北纬37°14′06″,西经115°48′40″),占地约155平方公里,隶属内利斯空军基地。该区域自1944年被军方秘密选为实验场地,1954年起作为U-2侦察机测试场,后续承担SR-71黑鸟侦察机、F-117隐形战斗机等先进机型的研发与试验。

    该基地因1950年核武器试验地被编为第51分区而得名,别称包括水城、天堂牧场、格鲁姆湖等。2013年美国中央情报局解密文件首次承认其存在,证实其主要用于冷战时期秘密飞行器测试。基地外围设有禁飞区与电子监控设备,空中禁飞范围达1600平方公里。

    由于新型战机外形特征与高空测试引发的目击报告,该区域长期与不明飞行物及外星人传闻关联,包括罗斯威尔事件等推测。美国政府否认存在地外生物研究。基地内部建有一条长7093米但实际关闭的跑道及可移动简易设施,部分设施疑似地下化建设。

    51区是一个大约155平方公里的地区,位于美国内华达州南部林肯郡,东南方距拉斯维加斯市中心130公里。其海拔1350米,是美国空军训练设施(NellisAirForceRange,NAFR)的一部分。

    在卫星地图上,51区最为醒目的标志是数条呈田字形的青色飞机跑道。据称,其中一条世界最长,长达7093米。

    51区(37°14′06″N,115°48′40″W)坐落在埃米格兰特山谷,其北方是马夫山脉,南方是Papoose山脉,东方是JubledHills,在整个盆地的中央是马夫干湖(GrooDry),这个干燥沙地直径长约6公里,宽5公里。

    51区旁就是内华达地下核试验场(NevadaTestSite,NTS),它位于亚卡台地(YuaFts)上,与51区使用同一个行政划分线。它是美国能源部测试核武器的地方,而亚卡山的核武储存设施就位于马夫干湖大约西南方64公里处。51区的引起争议的原因,是因为它曾出现于NTS的旧地图上,而新地图上却没有它的踪迹,但是同样的名字却被用在了内华达地下核试验场的一个分区上。

    1950年美国政府建立核武器试验地时,该区域也被划入其中。“51区”因在军事地图上被分区编号为51而得名。

    1955年,美国军方在这里建立基地测试新型飞机,属于尼尔斯(Nellis)空军靶场的一部分。这里人迹罕至,周围有大城市可安顿工作人员亲眷,是建立军事基地的绝佳处所。因这块地区位于格鲁姆(Groo)湖床边上,官方对它的正式称呼为“格鲁姆湖设施”。

    51区最初是用于研制U-2侦察机,但在U-2侦察机的开发工作结束后,其它所谓的“黑色”项目也开始在这个基地实施。

    2002年,布什总统命令收回内华达州州政府管理51区的权限,基地归五角大楼和美国政府直接管辖。

    2013年8月,美国中情局正式承认“51区“的存在。

    1997年,有一名以医疗休假为借口,自称前51区男性军事基地工作人员,拨通了ArtBell主持的电台热线,开始了1分钟左右的“泄密”,途中电话被神秘切断。

    围绕51区的空中禁飞区域为42k×40k,格鲁姆湖是它的中心,那是一片575平方英里的区域,通常被军方飞行员认为是个“盒子”,连他们也不得飞入,如果有航空公司的飞机盲目闯入,就会被击落下来。

    这一湖边地区从未对居民甚至常规的军用飞机开放过,它受到雷达站和地下传感器的保护,任何的不速之客都将遭遇直升机以及地面武装卫队的驱逐。即便是他们误闯入这个包围着马夫湖的“盒子”,甚至是美国空军军方飞行员训练也要详细地报告给军方情报机构。

    51区周边到处竖立禁止进入和拍照的告示牌,陌生人从来不被允许访问这个基地,即使是军人,也被严格禁止泄漏任何有关51区内部生活的秘密。整个禁区虽然没有围墙,但设有铁丝网、红外追踪仪等,全身配备高科技设备的警卫人员24小时不停地驾车巡逻,他们不断向各类来访者发出警告,禁止拍照、录像,甚至还会动用武力胁迫来访者快速离开。

    在1995年,美国联邦政府将该地的管制范围延伸至邻近的山脉上,使得所有能看到的景观不再能看到。

    该基地和它所使用的跑道一直在扩张,日常往返的通勤飞机不停的将通勤的人员从拉斯维加斯运送过来。在检验过最新近的卫星照片后,有些专家估计这个基地居住着超过1000人的人口。

    拉斯维加斯媒体上刊登广告招募经验娴熟的飞机驾驶员,并要求申请者必须有资格通过政府的安全保密测试,并且成功的申请者会经常在拉城过夜。这些飞机有着红白外装(曾经是西方航空专用外装),机型是波音737和一些比较小型的飞机,它们机尾上的编号毫不意外的注册给了几家民间空头公司。

    据报道这些飞机的目的地是马夫湖的Tonopah试验场,或NAFR和NTS中的其他地点,以及美国海军空中武器aLake站。由观察麦卡伦国际机场的EG&;G私人停车场的进出人数指出,每天大约有几千人通过“JA”通勤。

    另外有一条巴士路线经由GrooLakeRoad,负责人数较少的通勤服务,这些人住在NTS的卫星沙漠地带(不过不清楚这些人是受雇于马夫湖或者NTS中其他的机构)。巴士从GrooLakeRoad一路开下来,会停在CrystalSprgs、AshSprgs和Ao。

    马夫湖不是一个传统的空军基地,普通的人员或设施不会被分派到这里。它明显是,更恰当的说成是用来开发、测试新型飞机并训练新人员的基地,假如新机种被美国空军所接纳的话,那么这型飞机就会全部被转移到普通的空军基地进行任务。但马夫湖也被报导为几架小数量的前苏联所设计飞机的永久放置地。这些飞机被认为用来作分析和训练用途。

    在冷战的高峰期,苏联间谍卫星获取了马夫湖地区的照片,但凭这些资讯无法下定一些关键的结论,它们的内容只能看出一些单调的军事基地、小型机场和飞机棚,而没有所谓的地下设施的证据。在稍后商业卫星拍的照片显示出该基地有所扩建,不过外表并没有什么很大改变。

    马夫湖在二战期间曾被用作炸弹及火炮练习场,但是之后就被废弃直到1955年,被洛克希德公司的臭鼬工厂团队选为即将实验的U-2间谍飞机的理想场所。那里干燥的湖床被用作测试秘密飞行器的理想临时跑道,而EigrantVally和NTS地域的管制也让秘密飞行器免于被探知。

    洛克希德在马夫湖建立了临时基地,那时他们只有几座遮蔽物、工厂以及一群供团队人员居住的拖车房屋。

    第一架U-2飞机在1955年8月升空,此后便在中央情报局指挥之下开始在1956年中期进入苏联上空侦察。

    在这一期间,NTS持续进行一系列的大气核武器试爆。1957年时U-2的任务经常受到Pbbob计划连串核试验的影响而中断,Pbbob系列的试爆曾引爆了超过24个核弹。在7月5日的引爆将辐射尘扩散到马夫湖,使得该基地不得不进行暂时的撤离。

    由于U-2的主要任务是飞越前苏联领地,它也同样的在苏联边境的许多国家进行任务,包括土耳其的因斯里克(Incirlik)和巴基斯坦的白沙瓦(Peshawar)。

    2013年8月,美国中情局首次承认神秘的“51区”存在,一份长达355页的报告随之浮出水面。人们也终于知晓了这个曾经开发和测试U-2侦察机的“51区”的诞生细节。当U-2侦察机于1955年首次在内华达州升空的时候,达到了其他任何机型都难以望其项背的高度:英尺(米)。该机的开发和建设,都是CIA在内华达州偏远沙漠所进行的一个绝密项目。而其所在地,则是“51区”的一部分。

    当住在附近的人们看到了在阳光下闪闪发亮的U-2时,完全不知其为何物。因此,自然而然地就被人们当成了“携带外星人的不明飞行物”。

    在U-2的开发尚未完成之前,洛克希德就已经着手进行其后继者的计划,也就是CIA的OXCART计划。此计划欲开发的是快至3马赫的高高度侦查飞机,也就是后来广为人知的SR-71黑鸟。由于黑鸟的飞机特性和后勤需求,使得马夫湖的设施和跑道都极需进一步的扩张。

    在第一架黑鸟原型(A-12)升空的同时,主要的跑道已经被加长到2600米,该基地据称有超过一千个人员在操作。它也有了油槽、一个塔台和一个棒球场。在警备方面也有相当大的加强,在马夫盆地中的一个由平民所操作的矿坑被关闭,并且在山谷周围驻扎预备军队。

    在马夫湖,开发出了所有黑鸟的主要机种:包括A-10、A-11、A-12、RS-71(后来美国总统在演讲时将RS-71错读成SR-71,于是美国空军参谋长CurtisLeMay改名为SR-71)。另外还有流产的YF-12A攻击机和多灾多难的D-21计划。

    H-B计划,第一个HaveBe计划所开发出来的匿踪战机的原型机(也就是F-117夜鹰的前身)在1977年稍后首飞。一系列高机密的原型飞机在那边测试,直到1981年中期测试终止并且开始生产F-117匿踪战机。除了飞机的测试,马夫湖也进行了雷达剖析(radarprofilg)、F-117武器的测试,并且是第一批美国空军F-117飞行员的训练地。在其之后,F-117飞机的活动被转移至附近的托诺帕试验场,然后最终转移至霍洛曼空军基地……
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