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正文 第843章 多灾多难的麦道
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    第843章多灾多难的麦道

    老钱对于唐文的思路基本赞同,即使这某种程度上有一点不符官方明面战略O

    但这也很符合当前时代的特色,在这个迫切寻找新未来的时候所有人都可以尝试野路子,就像原世界线购回瓦良格号一样。

    购买瓦良格号的头号功臣和具体故事一直有所争议,但可以确定的是推动购买的并非海军,而是一部分人。

    同样,用稍微邪门一点的办法弄回来两架太空梭会引来争议,但如果执行者是唐文,钱临安反而没什么顾虑了。

    因为风暴三号火箭是一枚全液氧液氢箭技术复杂,又频频出现问题,钱临安决定在纳土纳待到风暴三号遥一发射以后,目前预计是大约4月20日。

    唐文算了算时间,那个时候也差不多是LV3造船厂的升级窗口,便拍板将发射时间进一步延长到4月25日。

    等LV3造船厂更新后开放太空地图,他就干脆试著用火箭发射一艘小船上去探路。

    不过他告诉钱临安的理由是妥善起见放宽时限,后者也没说什么。

    随后唐文又在纳土纳陪他待了几天,钱临安很快发现了一项奇景:

    岛上的飞行员疑似有点多了。

    他当然知道唐文在纳土纳用「青蜂一号」这种简易飞机来百分百覆盖培养飞行能力,但这种只能算空中125的小玩意实在没什么难度,连仪表都没几个算不上多有技术门槛,就算95%的学员都顺利通关也不足为奇。

    但神奇的是在完成青蜂一号基础训练后,又继续掌握F4F、SBD、彩云之类螺旋桨战机的学员比例居然也相当不少,统计一番竟然占据整体学员的33%,有近400人!

    这可就不同寻常了,能飞这些二战电风扇,就具备了起码的辨认仪表、物理科学判断能力,还有相当对于机械和飞行原理的认知,再往上一步飞简单喷气机例如A4之流就问题不大了。

    他将这一发现分享给唐文,后者也是第一次得知颇为惊奇,叫来了吴老二询问情况。

    「没想到居然被你先知道了,我本来打算春季考核结束后再告诉你呢!」

    吴老二露出一副朴实的笑容;

    「我来以后也试著飞了飞,发现青蜂一号比摩托车好骑,更高级的F4F也不比开车难多少,于是就加大了训练量,合格率和晋级率自然就上去了。飞的越久肯定经验越多嘛!」

    「等等,文化课不能靠经验补吧?这个不会就是不会,飞再多遍也没法理解某些仪表的含义和飞行中问题的原因。」

    钱临安没有被糊弄过去,飞农药机可以是经验科学,但二战后期的螺旋桨舰载机座舱复杂度已经不比早期喷气机更简单,没有扎实的数理化知识怎么可能学会?

    吴老二的回答却出乎意料的简单:「文化课,学啊!我从南洋请大学老师、高级工程师、教授还有退役飞行员来讲课。我去帝国进修MBT时有次去喝酒,发现一个赊帐太多的流浪汉被扔出去,但我看他像个知识分子就去问了下,才发现他居然是飞C130的飞行员!

    我当时就留了个心眼去帮他还了债,然后给了名片让他来当飞行教员,最好多带些类似的朋友,结果他告诉我要多少有多少。」

    吴老二讲到这里脸色变得颇为古怪,似乎是连自己都觉得离谱:「结果你猜怎么著,最开始我回来时就带了3个,后来越来越多,甚至还有航母上退役的飞行员,现在纳土纳有26名帝国飞行教官,都能编个大队了!」

    钱临安听完,大惊失色的说道:「不好,这说不定就是IAA的阴谋,全都是间谍啊!」

    然而一旁的唐文却突然说了句:「我看未必,飞行员虽然工资收入高,但在帝国想要破产也太简单了————老二,他们是不是大多数都离婚了?」

    「?好像还真是,你怎么知道?」

    唐文一幅果然如此的表情,他可是知道就在90年代甚至是IAA的特工学校教官都因为离婚债务压身,因为高昂的赡养义务被逼主动找上KBG来改善经济状况。

    连王牌特工都能被离婚打到斩杀线,飞行员有此遭遇还真不意外。

    电视剧中老外女生一旦被求婚都会感动的流泪,唐文深度怀疑这种感动和激动是源自那离谱的离婚赡养制度。

    西方一旦离婚,男方需要在女方再次结婚或死亡前始终给予赡养费,而且这笔赡养费通常是按照其离婚时的收入标准。

    哪怕之后男方工资降低,依然要按照标准支付赡养金,这可真是个无底天坑O

    所以欧美剧中的女主一旦结婚就意味著拿到了一张长期的饭票,哪怕离了都有保障,搁谁不感动啊?

    飞行员的收入的确很高,所以他们的妻子很多会选择在他们服役末期离婚,这样就能按照他们退役前的高收入获得赡养金,简直是精妙至极。

    如果只是赡养金也就罢了,可要知道同时她们还要分走一半家产,那才是真的雪上加霜。

    家庭的破碎、收入锐减、负担急剧增加,有几个刚退役的大兵能抗住这一套连招?未来直接被腰斩一片黑暗,还不如挥霍买醉到死流浪算了,至少流浪后不会被要求继续支付高昂赡养金。

    唐文将这些内容告诉钱临安,后者的表情扭曲了一会儿后眉毛皱成一团。

    他并非不了解帝国,但对于这些内容真没怎么关注,相关印象还停留在几十年前,那时候的帝国信奉清教,保守到别说什么ipart,就连穿短裙都会被视为不洁,再婚都会被歧视。

    时代的变幻让钱临安大受震撼。

    「当然,也不能排除里面有IAA的人,但这没什么大不了的。」

    唐文又补了一句,毕竟吴老二的身份也没什么保密,IAA肯定会趁机掺沙子,但可以肯定的是绝大多数都是真·流浪汉。

    不过纳土纳能被发现什么机密?唯一秘密的采油基地国家队都没看出什么,几个探员除非有黄金瞳透视眼,否则也只会抓瞎。

    吴老二也松了口气,继续道:「就是有了南洋教师和这些退役帝国飞行员的帮助,我们的学员文化课也补上了,所以进步很快。」

    钱临安虽然大致搞清楚了来龙去脉,但还是疑惑地问道:「那么多学员都有学习天赋?」

    「天赋是没有,但勤能补拙,而且带著压力学习会更快。」

    吴老二用很是平淡的语气解释道:「我们采用末尾惩罚制,没有完成理论功课学习的学员,会有一整套完整的海陆空体验,我们称之为盖金速成训练法。」

    ,」

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    钱临安算是知道为什么这个训练基地只能在纳土纳了,原来是核心技术没法在国内用啊!

    「在飞机上了,别催啊老赵。」

    在纳土纳待了几天后麦道11G专机再次起飞,唐文返航的目的地是魔都。

    赵汉德又对他发出了紧急召唤,英发的600亿美元贷款虽然已经达成基础协议,但老赵害怕踩坑、国内的经济学家也吃不准,便希望唐文来把把关提意见。

    不知不觉之中赵汉德也认可了唐文的经济学建树,抛开坦克经济学的离谱名称不谈,他至少承认唐文目光的前瞻性非常高,听听意见准没错。

    而唐文当然知道自己算不上经济学专家,他只是给赵汉德一个信心而已。

    就算英发在贷款上埋坑也不怕,国家也不是傻子,大坑肯定能避开。

    而暗坑往往起效时间长短期内没有隐患,真爆发问题了再一力破万法,用盖金支持的物理手段来强行扭转就是了,这才是坦克经济学的真正魅力。

    当你拥有绝对的实力,所谓的弯弯绕绕造不成什么明显伤害,但幕后主使的下场一定是惨烈的。

    去完魔都以后唐文就打算失踪几天,一是安排英发的航母舰载机交接,二是专心升级,第三还要调整下亚马孙基地的部署。

    上次百机轰炸后帝国又狂怒了一番,海空军在24小时内同时出动超过20架轰炸机和1艘驱逐舰发射大量「战斧」飞弹,重创了约10个固定炮塔或者防空塔,其中有4座损毁需要重建。

    战斧Block3的弹头是450公斤高爆战斗部,破甲攻坚效果有限,但耐不住数量多,帝国在报复性都行动中差不多发射了300枚飞弹,超饱和打击下幸存的堡垒也奄奄一息急需维修。

    帝国用实际行动证明了自己的飞弹工厂确实能把战斧Block3当香肠用,如果发起狠来有很大概率在两个月内靠著无休止防区外狂轰滥炸打掉那些坚固的堡垒。

    唐文无意加强防御,也不打算去反击帝国空军,而是准备痛打地面部队,打造「高攻低防」战略。

    比如新增大量V1飞弹发射阵地,转而对大范围内的帝国步兵力量发起同样的狂轰滥炸。

    这样帝国同样会遭受巨大压力,但又因为空中具备战斧的射程优势不得不咬著牙生产海量飞弹发起超大规模轰炸,促进帝国疯狂爆飞弹产能,最大程度挖掘极限,重新回到以量压人的路线上来,还不会有理由放弃或者退却。

    以此来既达成拖延帝国脚步、又消耗他们精力的目标,最后也不会影响南极战略。

    唐文一点点想著这些,不知不觉之间看向窗外已经是一片平原,算算时间即将抵达魔都。

    飞机已经开始下降高度,地面上的建筑逐渐清晰,可以明显看到还有大量低矮平房,公路铁路也并不发达,但工地已经很多了。

    唐文感慨著时代的飞速变化,突然发觉远处有点不对劲:

    怎么好像看到远处有一架客机在高速向地面俯冲?

    因为距离太远和云层干扰他也看不真切,正在犹豫时那个方向上的地面突然绽放出一道火光,紧接著是泛红的浓重黑云翻腾而起。

    【魔都日报记者获悉,4月15日16时01分,大棒航空KE6316号货机(机型MD—

    11F,注册号HL7373)从魔都虹桥机场起飞,计划飞往瀚城金浦机场。起飞仅3分钟后(16时04分),飞机坠毁于魔都莘庄镇沁春区附近的建筑工地,机上3名机组人员全部遇难,并造成地面5名国内公民死亡、42人受伤,多栋建筑损毁。

    事发后相关部门和急救中心立刻到场救援,飞机黑匣子正在搜索之中,事故原因暂且不明。我方已与大棒航空取得联系,并将联合调查————】

    唐文看著加急刊印的早报,脸上的五官皱成一团。

    坠机,还是麦道11坠机!

    他只知道麦道11事故多,但也不知道具体事故时间,因此无法界定这场事故的真正原因。

    考虑到现在的盖金体量,有人动手脚针对他的可能性并不小!

    盖金引进麦道11本就遭到了不少质疑,要是这么接二连三摔下去,民航局估计说什么都要嚷嚷禁飞了。

    别说普通乘客,就算他现在也突然有些不放心自己的座机。

    虽然事发之后罗伯特立刻打电话来保证会调查到底以及MD11G大改后没有隐患,但唐文已经开始思考要不换个专机得了。

    好在这时赵汉德匆匆赶了过来,并带来了初步的调查结果:「事故和飞机没关系,机组和塔台沟通失误,将4500英尺(约1300米)听成了4500米,然后认为自己超高3000米便下压35度俯冲,直接坠机导致事故发生,是纯粹的人为事故!

    还有这个大棒航空也是个不省心的,我一查8个月内发生了9次事故,这航司怎么还不倒闭!」

    赵汉德也是气的不行,本来一听到MD11坠机他就不安,结果事发后大棒航空居然还倒打一耙,在事故结果调查清楚之前提前对外声称是国内装载的危险货物引发爆炸才坠机。

    好在通话记录都在,在他的催促加急处理下真实原因将马上公布澄清事实。

    唐文听到后也稍微放下了心,但还是感觉到麻烦,毕竟公众只会记得麦道11

    坠机多少次。

    「以我个人名义为国内遇难受伤者捐一笔钱吧,另外这个大棒航空必须认错,是他们的操作失误,你们要是搞不定我来想办法!」

    赵汉德这次没有反驳算是默认,毕竟这次对方的态度实在是恶劣。

    但他也忍不住说出自己的担忧:「盖金这麦道11怕是不好运营啊,这飞机前两年也净出事故,去年也是在虹桥一架麦道11起落架放不下迫降了,所幸没出事。可老外坠的那架可是死光了。

    这年年坠机,航司恐怕也是真的不敢用啊。」

    「实在不行我就当货机用吧。」

    唐文也是没招了,突然觉得麦道死的也不冤。

    虽然确实从他们那里获取到了宝贵的技术,但这代价也太惊心动魄了些!

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